Transformación general de equipos para transporte de carga.
Modificaciones de tipo estructural a pedido, que impliquen desarrollo de nuevos diseños.
Conocimiento de la normativa vigente para la ejecución de modificaciones.

Consiste en la instalación de cabezal porta muela de enganche, muela de enganche, cadenas de seguridad y extensión de las líneas de frenos neumático e instalación eléctrica.
Opcionalmente, se puede agregar sistema de accionamiento de frenado independiente para el remolque.

Corresponde a la instalación de base y quinta rueda, atril porta manos de acople y enchufe, además de escalera de acceso al chasis del camión. Rebaje en la sección trasera del chasis e instalación de parachoques.

Aumento o reducción en la distancia entre ejes, para transformar un camión en tracto camión o viceversa.
Incremento en la distancia entre ejes en camiones para proyectos especiales.

Disponibilidad de corte de plancha metálica mediante guillotina hidráulica, de hasta 4 m de largo en 12 mm de espesor.
También se dispone de corte por sistema de plasma de hasta 25 mm de espesor, en un área de 2,5 m de ancho y 8 m de longitud.
Conformado de plancha metálica en plegadora hidráulica, de hasta 4 m de largo y 12 mm de espesor.

Capacidad disponible para soldar de forma continua vigas de hasta 9 m de largo, utilizando un sistema
automático tipo “Gantry” por arco sumergido.

Sistema de limpieza industrial a través de granalla metálica disponible para estructuras de hasta 15 m de largo.
Opcionalmente, es posible realizar la aplicación de pinturas sintéticas, epóxicas o poliuretanos.

Se refiere a la aplicación de poliuretano rígido en spray, como aislante para el interior de techos de equipos de transporte.

Nuestra empresa está en condiciones de desarrollar equipamiento para transporte de cargas especiales o para condiciones de trabajo particulares, apoyado por herramientas de diseño 3D y modernos sistemas de fabricación.